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台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 2015年02月17日 04:10 記者陳怡君／專題報導 郵局提供年菜宅配服務，搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。（記者陳怡君攝） 台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯 便利商店推出年菜，為小家庭或個人提供另一種選擇。（本報系資料照片） 年菜外送正當道，隨著時代變化，吃一桌團圓飯不見得要大費周章上街採買，只要動動手指上網下訂、或是打通電話，就有料理好的年菜組合新鮮宅配到家。不過在大陸「年菜外送」的模式並不盛行，仍以上餐館「包桌」吃年夜飯為主。 不用自己打理就有現成年菜端上桌，由於消費模式改變，量販店、購物網站、四大超商通路，以及不少知名餐館、大廚，紛紛推出「線上訂年菜」服務，要搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。 海鮮甜點應有盡有 不過，這種「年菜外燴、外送」的風氣，目前在大陸市場並未成形，也不常見。一家人多是直接上餐館、飯店「包桌」用餐，吃團圓飯。 這些餐館不是無法料理現成的年菜提供外賣，只是業者多不願意提供「外送服務」，只供「到店自取」；一大原因是訂購外送範圍難限制，加上年節期間上餐廳吃飯的需求，遠多於年菜外賣需求，人力招呼都已快忙到焦頭爛額，更遑論做宅配外送。 反觀台灣，透過超商、網路張羅年菜成為一種新現象，「線上年貨大街」、「線上年菜菜單」正夯，四大超商通路都推出外送年菜，從湯鍋、肉類、海鮮、佛跳牆、禽類，到素食、點心、烏魚子等年節伴手禮，品項應有盡有。 加熱即可吃 超方便 甚至連實體年貨商圈迪化街，也有業者邊賣邊做網路生意，現場顧客可以直接挑選、試吃，喜歡再訂購，免除大包小包，有專人送到家。郵局也做起年貨生意，提供快速宅配服務。 Yahoo、PChome、樂天等大型商城，也設立年菜專區，琳琅滿目的年菜組合，從小家庭的「4人份以下」，到大家族的「10人大桌菜」都有，大打免運費、滿千現折等促銷牌，搶吸消費者下標。 台北農產運銷公司營業部經理陳宗星受訪時表示，今年推出的「外送年菜組合」就和知名國宴大廚「水蛙師」合作，推出5道菜式的年菜組，包括豬前蹄、烏參、米糕、全雞料理等，定價新台幣2000元。 過年家家戶戶餐桌上少不了的「年菜之王」佛跳牆，甕裝一組賣新台幣1000元。都是主打加熱即可熟食、快速宅配到家。(旺報) 關鍵字：包桌、超商、料理、宅配、組合、團圓飯、外送、餐館、網路、線上 資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000733-260301

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【時報-台北電】國道一號五股交流道塞車有解！新北市工務局委外評估解決方案出爐，中山高北向匝道擬增設高架道路，跨越泰山楓江路並直通台一線高架，另將增設「泰山交流道」，達到「分流減量」，將待高公局、公路總局審議通過後施工，預計2020年完工。

　　工務局新工處長詹榮鋒指出，中山高五股交流道分擔五股、泰山、新莊地區56萬人交通，台64線、台65線等快速道完工之後，引入蘆洲、八里、三重、板橋、土城等周邊交通車流。

　 不過，由於中山高並未與台65線銜接，必須下五股匝道之後再接台65線，不論上班或者假日都會塞，車流回堵數百公尺，甚至長達1、2公里。

　　新莊區新五路在多股車流匯集，車道動線又複雜，在「內車出不去、外車進不來」的情況下，周邊路段幾乎天天塞車、民怨四起。

　 詹榮鋒表示，該路段涉及交通部國道高公局、公路總局及新北市政府等單位，中央遲遲無法提出解決方案，新北市遂委外進行「特二號道路（台65線）五股端匝道車輛壅塞改善方案可行性研究」評估案。

　　新工處企劃科長魏竹威解釋，中山高北向五股匝道車流下到新五路後，有的要切入台65線高架橋，有的要切到外側泰山楓江路，導致車潮回堵。

　 研究後發現，8成左右的車流要前往台北市端或前往新莊、板橋、三重等地，可在高速公路端闢建高架道路跨越楓江路，直通台一線高架橋，再分流到其他地方。

　 另外，交通局也打算利用原泰山收費站址北側用地增設匝道進出，減少五股交流道進出車流，透過「分流減量」雙管齊下方式，徹底解決塞車問題。

　 詹榮鋒表示，全案出爐後將送交高公局、公路總局等2單位審核，估計總工程經費加上徵收費用約10億元，預估最快4年後完工。(新聞來源：中國時報─記者林金池／新北報導)